自上周五以来,广汽集团的石墨烯电池一事一直备受市场关注。
1月15日上午10时48分,广汽集团旗下广汽埃安在官微发布全新动力电池科技预告,表示石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%,让充电像加油一样便捷;同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里,并即将量产搭配。
消息一经发布,广汽集团A股涨停,H股收涨19.49%,此外多家电池企业也纷纷大涨。
此外,1月16日,广汽集团董事长曾庆洪在中国电动汽车百人会论坛上表示,广汽石墨烯基超级快充电池目前已进入实车量产测试阶段,首款搭载车型为AION V,目前正在黑河做冬季试验,初定今年9月可以批量生产。
然而,同日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2021)的演讲中讲到:“如果某一位说,这辆车既能跑1000公里,又能几分钟充满电,而且还特别安全,成本还非常低。那么大家不用相信,因为这是不可能的。以目前的技术来讲,他一定是骗子。”
此言一出,立即在行业内引发热议。有人认为此番话针对的是广汽埃安推出的石墨烯电池。
1月18日周一,广汽集团AH股股价走势开始分化,A股股价再度冲高,最终收涨5.43%,H股股价收跌8.10%。
1月18日,广汽集团对电池技术争议做出回应。广汽集团晚间公告称:石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术,分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。这与中国科学院院士欧阳明高的言论不谋而合。
到了1月19日,广汽集团AH股股价纷纷下挫,截止发稿,广汽集团A股跌超8%,H股跌近5%。
针对广汽集团石墨烯电池一事,市场上开始质疑其是否涉嫌信披违规。
辽宁同城律师事务所李鸿杰律师表示,广汽集团 先是发布“石墨烯电池”9月量产的消息,被欧阳明高院士浇下一盆冷水后,又自行更正为,快速充和长续航是两个项目。导致其股票价格大起大落。此外,根据技术专业人士的解释,广汽所称的“石墨烯电池”正确的命名应为“掺杂石墨烯的硅基负极锂电池”。这项电池技术并非新技术,只是在工艺上的改进。
对此,李鸿杰律师称,广汽集团对外发布的文案中关于“石墨烯电池”的说法不准确的,存在误导市场之嫌。其行为涉嫌证券市场虚假陈述,违反《证券法》及最高人民法院规定的上市公司信息披露义务要求,如有投资者因此受到损失,可要求信披违规方承担赔偿责任。
(本文观点提供律师:辽宁同城律师事务所李鸿杰律师,不代表新浪财经观点。李鸿杰律师,具有法学和管理学专业背景,法律硕士学位,从事专职律师工作15年,擅长公司法律事务、商事合同纠纷处理、证券虚假陈述责任类案件的批量解决等)
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