特斯拉辛苦造车不如炒比特币 狂赚10亿美元、昔日大将熬成劲敌

原标题：特斯拉辛苦造车不如炒比特币 马斯克狂赚10亿美元 昔日大将熬成劲敌 来源：GPLP犀牛财经

作者：小文子

2月20日，Wedbush Securities分析师Daniel Ives发布说明，特斯拉（TSLA.NASDAQ）从比特币投资中赚取的利润将超过2020年全年销售特斯拉汽车的利润。Daniel Ives表示，特斯拉从投资比特币中获得了大约10亿美元的账面利润。

据了解，2月8日，特斯拉在提交给美国证监会（SEC）的文件中表示，已购价值15亿美元的比特币。

就在马斯克“沉迷”比特币时，特斯拉也面临老生常谈的问题——人才流失，而且曾经环绕马斯克的“五虎将”从朋友变成“劲敌”。

早在2019年，Bernstein分析师Toni Sacconaghi表示，在向CEO马斯克汇报工作的高管中，流动率最高的是特斯拉，其流动率约44%。

据了解，“五虎将”Henrik Fisker、Gene Berdichevsky、Peter Rawlinson、Sterling Anderson 、JB Straubel均在电动汽车相关产业发展。

曾打造宝马、阿斯顿·马丁的设计师Henrik Fisker，在马斯克于2008年以商业间谍罪将其诉诸法庭后，Fisker选择离开。此后，Fisker先后创建Fisker Automotive、Fisker Inc。

据了解，Fisker Inc（Fisker Inc-A.NYSE）于2020年借壳上市，并在2020年7月10日获对冲基金经理Louis M． Bacon的私人投资机构Moore Strategic Ventures 5000万美元融资。Fisker Inc表示，预计2021年正式量产对标特斯拉 Model Y的Ocean。

Gene Berdichevsky从2004年开始负责特斯拉初代产品Roadster的电池开发。却在4年后选择离开，随后在2011年创立电池公司Sila Nano。1月29日，Sila Nano获5.9亿美元融资。

2009年，Peter Rawlinson加入特斯拉；2012年，Peter因在Model X 的开发与马斯克闹掰，随后去了Lucid Motors当CEO。Peter表示，特斯拉需要一些良性竞争。

2021年2月16日，据媒体报道，传豪华电动汽车制造商Lucid Motors与特殊目的收购公司Churchill Capital Corp IV（CCIV.NYSE）拟达成估值达150亿美元的上市交易。

2013年，Sterling Anderson进入特斯拉，3年后，选择离开并创立Aurora。Anderson离开特斯拉后表示，这是良性循环。

2019年7月25日，JB Straubel离开特斯拉，创立电池回收利用公司的Redwood Materials。2021年1月初，在特斯拉工作10年的生产工程负责人Andy Hamilton决定加盟Redwood Materials。

近日，据高盛测算，从2020年至2040年的20年中，电动汽车的销量将以19%的复合年增长率增长。

至此，马斯克掌舵的特斯拉未来将驶入何方？马斯克的劲敌又将分得多大一杯羹？

GPLP犀牛财经将持续关注。

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