近日,汽车之家(ATHM.US)拟赴港二次上市的消息传得此起彼伏,尽管当事人“不予置评”的回应似是而非反映了自己的态度,但还是不禁让人浮想联翩。
据媒体援引知情人士称,汽车之家计划在香港二次上市,拟筹资约10亿美元,汽车之家正在与顾问就香港股票发行进行筹划。另外,因信息尚未公开而要求匿名的一名知情人士称,最早可能在明年初进行。
事实上,近年来中概股赴港二次上市早已不是什么热闻,从早期“打头阵”的阿里、京东,再到近期新鲜出炉的百胜、华住,皆是传着传着便成了真。而汽车之家是否如外界传言那样——明年年初赴港上市,还是静待时间的揭晓。
不过传闻之下,外界更好奇的是,汽车之家心心念念的数字化转型究竟走到哪一步了?
数字化转型下,汽车之家的过去、现在和未来
“看车、买车、用车,都回汽车之家”。
细化到业务板块上,汽车之家第二季度营收净利实现增长,主要是数字化业务逆势大幅增长的“功劳”。
据智通财经了解,汽车之家的营收主要由三部分构成:媒体广告、线索销售和线上销售。
目前媒体业务、销售线索业务是汽车之家的核心业务,而新业务——线上销售也正在逐渐发力,成为Q2业绩增长的主力。
具体而言,今年第二季度,该公司的媒体服务营收为9.321亿元,较上年同期10.283亿元略微下降,同时销售线索营收为8.410亿元,也较上年同期为8.888亿元下降不少。媒体服务营收下降主要是因为汽车制造商广告整体客户收入下降所致,而线索业务收入下降则是经销商数量减少所致。
不过,不同于媒体业务、销售线索业务受疫情影响营收下降,在线市场和其他业务营收,在汽车行业数字化转型大势下快速增长,让汽车之家看到希望——据财报数据显示,期内,该公司在线市场和其他营收为5.402亿元,同比增长37.8%。
另外,值得一提的是,公共卫生事情的冲击下,也让汽车经销商看到了汽车之家线上数字化的实力,从而进一步加强与汽车之家的合作。据了解,今年上半年,汽车之家已经和25家汽车制造商签订了合同,启动了大约70个项目,而且已经和17000家经销商签订了合同,数字产品应用规模还将扩大。
针对于上述表现,该公司董事长兼CEO陆敏表示:“随着汽车主机厂和经销商将重心从线下转向线上渠道,公司见证了在线营销服务需求的增长,汽车行业数字化已成大势所趋。汽车之家准确把握这一趋势,通过自主研发的数据产品助力主机厂和经销商在线营销,为行业逆市发展赋能。”
综合上述来看,虽然数字化赋能是汽车行业未来的发展趋势,但“车托之家”这一恶名也在一定程度上逐渐削弱汽车之家的影响力,这也意味着,即便汽车之家通过线上业务挺过了这一次“寒冬”,但并不意味着其未来的发展能够乘数字化之风高枕无忧。
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