Pvt参与者是制定道路行业政策的关键：政府

道路运输和公路部长维杰·希伯伯（Vijay Chhibber）周五说，拥有全球最佳实践和数据库的私营企业可以在帮助政府制定该国道路部门政策方面发挥重要作用。希伯伯在关于“官僚机构期望公共事务专业人员扮演什么角色”的小组讨论中说，有必要解决系统中的基本问题。“与政府相比，与政府的知识基础远远不足。改变了这一过程的是，随着经济逐渐从公共控制经济向私有经济转变...

他在公共事务论坛活动中说：“数据采集仍然是一个主要限制，不仅要采集数据，还要采集最佳的全球解决方案和最佳实践。”他说，私营部门可以在其中发挥关键作用，这与政府不同，政府拥有更大的范围，重点关注贫困线以下的3亿人口，而该行业的投入则更加细分和集中。他说：“将对私营部门产生依赖。”他补充说，政府在很大程度上依赖于公路部门的顾问。

“我们不把他们当成说客。实际上，就技术而言，就更好的设计能力而言，还是就世界其他地区而言，它们都是变革的推动者。“事实上，我们拥有的一些顾问在知识库方面是世界上最好的。

我们与公路行业的顾问和实际建筑商之间的联系非常密切。”Chhibber说，在公路部门有一种确凿的方法。但是，他补充说，在公路建设方面，该部“有很多积极的附带利益，但在运输方面或物流方面，我发现绝对没有改变”。他以拟议的运输商罢工为例，他说，当他问运输商基本问题时，他们说他们准备支付通行费，但还不准备在收费站停下来，因为每个中介机构都有指定的检查站来取钱。

他说，运输商的主要问题是通行税。“他们说这不是钱，我们要付钱。我们想向您支付超出您认为职责的20％的奖金，但不要指望我们在收费站停下来。

“他们说，当我们向每个中介收费站的那一刻开始……是否是……税务部门，矿山部门，他们有一个指定的检查点可以提取资金……我发现系统中的基本点保持不变。这需要改变，”他说。

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