来源:油粕面
原标题:巴西大豆收获及运输受降雨影响
市场消息人士称巴西的降雨将持续整个2月,这可能会对这个全球最大的大豆生产国和出口国造成影响。降雨减缓了2020/2021年大豆作物的收获和运输。
暴雨可能给依赖卡车运输的巴西大豆运输带来麻烦,可能会给美国等竞争对手出口国的大豆种植户带来优势。
尽管巴西的大豆收获速度是10年来最慢的,但桑托斯和巴拉那瓜等港口的船只排起了长队,根据船期安排,这些港口本月预计将有850万吨大豆船等待装运。
天气预报员马尔科·安东尼奥·桑托斯(Marco Antonio Santos)预测,巴西中部下周将有降雨,他说,“2月第二周的大豆收割,以及通过北部港口的谷物运输,都将非常困难。”
潮湿的天气降低了田间收割的速度,也使大豆难以正常干燥。专家说,在大豆仍在生长的地区,过度的降雨增加了作物疾病的风险。
Embrapa披露了一份关于2020/21年收获期豆荚腐烂的报告,报告指出在巴西的几个地区,特别是马托格罗索州,观察到大豆中出现豆荚腐烂的情况。从2019/2020年开始,Sorriso、Ipiranga do Norte和Tapurah市的情况更为频繁,在2020/2021年植期扩大到其他相邻地区。这一问题的特点是,在大豆R5.4阶段的谷物和豆荚腐烂(豆荚结实形成的51%至75%),导致产量降低达20%,谷物品质下降。
“在马托格罗索州,雨季是收获季节最重要的风险,”该州农业经济研究所Imea的市场情报经理克莱顿·高尔(Cleiton Gauer)说。“雨水还会影响谷物到仓库的运送,因为仓库需要将谷物烘干。”
在巴西第一大谷物州马托格罗索,由于大部分大豆是在10月份播种的,需要在本月收获,因此在一个非常短的窗口期内,将需要大量卡车来运输作物。
根据港口当局的数据,在1月份受降雨影响最严重的地区之一巴拉那州,大豆收割尚未开始,而糟糕的天气使巴拉那瓜港口的停机时间增加了82%,至12.6天。
编译:油粕面
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