曾庆洪：建议对汽车核心零部件制定长期有效扶持政策

在1月16日的中国电动汽车百人会论坛（2021）上，广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪表示，新发展格局给汽车产业带来全新变革要求，要以创新变革推动智联新能源汽车产业发展。

他介绍了广汽“十四五”的规划情况。在技术变革方面，从产品开发向科技创新的转型。曾庆洪透露，广汽发布的新能源汽车新产品，测试可以8分钟充满80%以上电量，里程达到650公里，“希望年底能够全面进行量产。”此外，通过在811、622电池基础上增加1%-2%的石墨烯正负极材料，来提高充电速度以及续航能力，包括能量密度。燃料电池层面，广汽也在全面测试，跟丰田、本田合作，全面路试。

他还透露，跟华为合作的L4的自动驾驶将在2023年出来。

曾庆洪认为，未来10年，是汽车产业变革发展最关键的10年。对于新发展格局下智联新能源汽车发展，他提出了几点建议。

在电动车发展方面，他表示，要立足市场实际，坚持多能源结构、分步走的方针，技术路线既包括PHEV、也有BEV。在智能网联方面，政府各部门协同合作，统一目标、统一标准、统一资源，推动完善智能网联或者智能驾驶相关的法律法规。

在核心零部件方面，他建议，制定长期、有效的扶持政策，“特别是芯片，面临巨大挑战，新能源车包括安全续航、成本、基础设施、芯片都是我们面临的挑战。”（文/刘丽丽）

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