产地拉煤车排队数公里 煤价、运价齐涨

原标题：产地拉煤车排队数公里 煤价、运价齐涨

来源：煤炭资源网

据中国煤炭资源网19日了解，产地煤价依旧以涨为主，但即便在价格上调之后，下游需求依然积极，站台、电厂用户拉运热情不减，煤矿销售供不应求。

1、疫情影响

各地相应的管控措施

最近一段时间因疫情影响，产地煤矿对来矿车辆管控严格，如河北车辆一律禁止，其他省外车辆需携带核酸检测报告方可拉运。

榆林市1月18日发文明确，各县市区要夯实属地责任，根据辖区疫情防控实际，按照分级分类管控原则，确定货运车辆省界、市界查验点。

对高、中风险地区来榆返榆的，车辆就近在指定地点停放并消毒，人员由属地联防联控办实施“点对点”转运，集中隔离14天，开展2次核酸检测。

对非高、中风险地区来榆返榆的，一律查验3日内核酸检测证明，持核酸检测阴性证明的经扫码、测温、登记、消毒等程序后正常通行；没有3日内核酸检测阴性证明的一律进行核酸采样检测，并经扫码、测温、登记、消毒等程序后正常通行。

而山西和内蒙古也有相应的管控措施。然而即便如此，煤矿销售依旧火爆，在陕西和内蒙古多个煤矿前排队等候装煤的卡车超过百辆，队伍延续数公里。

2、多数矿区无存煤

煤价依旧上涨

在这一情况下，多数矿区无存煤，煤价依旧在上涨。中国煤炭资源网价格数据显示，截至1月18日。

山西大同5500报收699元/吨，周环比上涨69元/吨，月环比上涨184元/吨，较去年同期上涨304元/吨；

内蒙古鄂尔多斯5500报收575元/吨，周环比上涨38元/吨，月环比上涨107元/吨，较去年同期上涨251元/吨；

陕西榆林5800报收603元/吨，周环比上涨23元/吨，月环比上涨95元/吨，较去年同期上涨226元/吨。

3、公路运输受限、运费大涨

不过在劝返、封路、拒装、绕行的影响下，公路运输受限，汽运遭重创，运费大涨仍一车难求。

榆林煤炭交易中心数据显示，据榆林1000公里的运距，运价涨幅为50元/吨。山东、安徽流向运费涨幅更大，原因是这两个省拉运的车辆以河北车居多。9月份，到达安徽宿州运价为285元/吨，而近两日运价已到达415元/吨，前往山东流向的运价也涨了近80元/吨。

中国煤炭资源网价格数据显示，截至1月18日，柳林-唐山、神木-忻州、鄂尔多斯-黄骅、柳林-济宁、孝义-日照的汽运费分别为340元/吨、98元/吨、290元/吨、260元/吨、250元/吨，前三周环比分别上涨40元/吨、3元/吨、22元/吨，柳林-济宁、孝义-日照周环比持平。

铁路运力紧张

一车难求，叠加运费暴涨以及疫情的影响，促使煤矿流向铁路集运站台的资源增多。但受低温天气的影响，铁路运输冻车冻煤现象严重，卸车效率极低导致车皮紧张。

这一情况下，铁路运力紧张升级，集运站迎来火爆拉运场面，客户甚至主动上门求援。

山西朔州某煤矿表示，最近没有地销，铁路销售也一般，车皮紧张，库存增加，周边发运户都有量，但受运输限制外销有点困难。

内蒙古鄂尔多斯某煤矿表示，销售很好，大部分上站台，外销量很少，铁路计划比较紧张。

综述

虽然在疫情的影响下，部分煤矿表示春节不会放假，但从目前的市场情况来看，产地依旧是供不应求的状态，预计煤价和运价均将持续上涨，除非有进一步的调控政策出台。

编辑：张艳

排版：胡 靖

审校：武肖良、霍吉平

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