新能车双雄大爆发：比亚迪涨停 宁德时代市值跻身A股前十

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周一午后，新能车板块涨幅近一步扩大。截至发稿，比亚迪涨停，报193.60元，成交金额超过120亿元，年内已上涨306%。

宁德时代亦上涨10%，报319元，年内涨幅高达201%。同时，宁德时代市值超过7400亿元，跻身A股前十大股票，位列第八位。

消息面，中央经济工作会议12月16日至18日在北京举行。会议确定了2021年要抓好八大重点任务：一是强化国家战略科技力量；二是增强产业链供应链自主可控能力；三是坚持扩大内需这个战略基点；四是全面推进改革开放；五是解决好种子和耕地问题；六是强化反垄断和防止资本无序扩张；七是解决好大城市住房突出问题；八是做好碳达峰、碳中和工作。

另外，交通运输部近日印发通知指出，要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车，并结合当地实际，对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。对物流企业来说，电动物流车相对燃油物流车不仅具备显著的运营成本优势，还可享受在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面的一系列政策。

华西证券研报指出，2020年是新能源汽车供给端剧变元年，供给端质变撬动需求，爆款车型将带动新能源汽车渗透率加速提升，推动行业从导入期迈入成长期。相关标的：小康股份、东风汽车、宁德时代等。

中银证券认为，中央经济工作会议坚持扩大内需与碳中和，利好乘用车及新能源发展会议确定2021年八大重点任务，包括坚持扩大内需、做好碳达峰及碳中和工作、增强产业链供应链自主可控能力等。扩大内需方面，会议指出要合理引导消费，取消一些行政性限制消费购买规定，充分挖掘县乡消费潜力。目前部分城市限购对汽车销量造成一定影响，而县乡等购车需求不足等导致自主品牌份额下降。随着相关政策逐步落实，有望促进乘用车销量持续回暖。碳达峰及碳中和方面，汽车行业消耗大量石油能源，而新能源汽车的发展有助于降低碳排放，有望获得持续支持，2021年销量有望重回高增长。供应链自主可控方面，汽车芯片、传感器等较多零部件尚由外资供应商把控，存在较大的国产替代空间，相关的国产供应商有望持续受益。建议关注乘用车、新能源及汽车电子产业链。

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