济南交通枢纽发展规划征求意见：争取将德州齐河划归济南

“争取将德州市齐河县划归济南“，《济南综合交通枢纽发展战略规划》征求意见稿公布

据济南市人民政府网站10月27日消息，济南市发改委近日公布《济南综合交通枢纽发展战略规划（征求意见稿）》（以下简称意见稿），并面向社会公开征求意见。济南市发改委指出，为打造济南高质量现代综合交通枢纽，弥补枢纽衔接短板，强化枢纽与互联网、现代金融、供应链、商贸流通、城镇空间等关联技术产业融合发展，全面提升济南枢纽位势和聚集辐射能力，牵引带动济南率先实现新旧动能转换，更好支撑国家中心城市建设，经市政府同意，委托国家发改委综合运输研究所编制了上述文件。

值得注意的是，意见稿中多次提到山东德州市下辖的齐河县，此外，在意见稿所附《济南综合交通枢纽省部主要争取政策表》中还提到，要向山东省、民政部、国家发展改革委等积极争取济南枢纽城市合理调整行政区划，争取将齐河县划归济南。

《每日经济新闻》注意到，意见稿正文中，共提到齐河县13次。其中，在建设高质量现代化枢纽网络一项中，意见稿提出，济南要建设国家级铁路综合枢纽，“打破传统行政区划限制，统筹济南与周边齐河等铁路枢纽同步发展”。

此外，在创新发展政策和体制机制一项中，意见稿则提到要创新枢纽联动建设方式，“围绕省会都市圈建设，研究推进济南枢纽城市行政区划调整，战略谋划周村、 齐河、邹平等周边区县行政区划管理，强化与济南一体化发展”。

意见稿附件3《济南综合交通枢纽省部主要争取政策表》则明确，要积极争取济南枢纽城市合理调整行政区划，争取将齐河县划归济南。而该项政策需争取支持的部门和单位则为山东省、民政部以及国家发展改革委等。

据齐河县人民政府网站介绍，齐河县位于山东省德州市最南端，与省会济南隔黄河相望，总面积1411平方公里，常住人口70万；辖13个乡镇、2个街道、1个省级经济开发区、1个省级旅游度假区、1个高新技术开发区和1个高铁枢纽经济协作区。

而在交通方面，齐河县境内交通密集度在全国县市领先，有4条铁路、4条高速公路、5条国省道和8个高速出入口，20分钟可到达京沪高铁济南西客站和济南国际机场，是济南半小时生活圈的重要节点城市。

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