10月12日保险日报：银保监会优化险企投资管理能力监管

10月12日保险日报

1、银保监会优化保险机构投资管理能力监管 提升险资运用效率

截至2020年8月末，保险资金运用余额达20.52万亿元。如何提升保险资金运用效率和监管效能？10月10日，银保监会发布《关于优化保险机构投资管理能力监管有关事项的通知》，从保险机构投资管理能力入手，回答了这一问题。

“投资管理能力已成为提升保险机构资产管理水平，增强保险资金运用效率和监管效能的有力工具。”不过，银保监会有关部门负责人表示，原有的保险机构投资管理能力监管还存在部分投资管理能力设置不合理等问题。为进一步深化“放管服”改革，推动优化营商环境，深入推进保险资金运用市场化改革，持续加强投资管理能力事中事后监管，在充分听取行业机构意见建议基础上，银保监会在原有投资管理能力监管制度框架的基础上制定了《通知》。

上述人士表示，《通知》对于进一步推进保险资金运用市场化改革、提高保险机构自主投资决策效率意义重大，有利于推进保险机构持续、全面强化投资管理能力建设，有利于激发保险资金投资活力，更好支持实体经济和资本市场发展。

2、惊现疑似“车险退保骗佣黑产” 个别险企损失已超千万

2020年以来，“退保黑产”事件时有发生，代理退保、退保骗佣等花样百出，如今，却又逐渐从人身险领蔓延到财产险领域。

近日，中国银保信下发《关于疑似新购车辆“集中退保骗佣”欺诈风险的提示函》称，近期，有自称可代理大批量“以租代购”公司的新车商业保险业务的中间人，以“以租代售”公司作为被保险人，以保费分期贷款机构或其它资金提供方作为投保人，向保险公司投保新购车辆的商业保险。

中间人以车辆数量大，保费规模可观为由，要求保险公司在保费到账次日向中间人和被保险人指定的账户返还佣金。

此案例中有4家资金方作为投保人、5家“以租代购”公司作为被保险人，持营业执照扫描件和车辆合格证扫描件分批次向某保险公司不同分支机构技保商业保险累计千余单，保险公司按约定给付佣金近两千万元。

此后不足一月，各投保人陆续向保险公司发起集中退保申请，该保险公司立即联系中间人和被保险人确认退保情况及佣金退还事宜，发现中间人已无法联系，部分被保险人亦无法联系。

调查后发现部分被保险人已人去楼空、部分为工商注册信息虚假，尚能联系上的被保险人也明确表示无法返还佣金。

3、超60家财险公司交强险条款和费率浮动系数获批

目前，银保监会官网已经接连发布多家财险公司交强险条款和费率浮动系数获批消息。据不完全统计，已有超过60家财险公司条款及费率浮动系数获批。

银保监会《关于实施车险综合改革的指导意见》于2020年9月19日开始正式实施。同过去历次车险改革相比，本次车险综合改革对交强险和商业车险进行了统筹规划，范围更广、力度更大，在健全风险条款费率形成机制的同时，优化条款责任、提升保障。

本次车险综合改革将交强险的改革纳入其中，并同时对条款和费率进行多维度深入改革。随着近年来交通治理体系的进步和提升，交通事故的发生率和死亡率呈逐年下降趋势。交强险的承保情况也由起初的连年亏损开始好转，2017年开始逐渐实现盈利。交强险设立之初的经营原则是“不盈不亏”，当前市场情况已经满足了实施交强险改革的基本条件。交强险将保额提高至20万元，扩大了保障范围，缩小了保障缺口，对于交强险提高效能，真正起到强制保险的保障作用具有重大意义。

总体而言，车险综合改革是从保护消费者权益出发，通过对价格、保障、服务、机制等多方面的改革，为消费者提供实惠和便利。具体包括：一是交强险责任限额大幅提升；二是商车险保险责任更加全面；三是商车险产品更为丰富；四是商车险价格更加科学合理；五是车险产品市场化水平更高；六是无赔款优待系数进一步优化。这些都将大大提升消费者的获得感。

车险综合改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

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