欧洲新能源市场竞争加剧 上汽能否守住海外优势？

来源：出行一客

开辟欧洲航线后，上汽集团汽车“走出去”战略进入新的阶段。

10月20日，随着搭载近1800辆MG新能源汽车的“上汽安吉凤凰号”从上海海通码头启航，上汽集团欧洲自营航线正式启动。

作为国内汽车出口的排头兵，上汽集团已连续四年蝉联海外市场第一，今年1-9月份，上汽实现海外整体销量22.1万辆，占中国车企海外总销量的三分之一，其中自主品牌达14万辆，在疫情冲击的大环境下逆势增涨24.7%。

2020年前8个月，上汽在海外新能源车销量已超过1万辆，其中在标准十分严苛的欧洲市场，上汽新能源车销量约8000辆，在所有中国车企中排名第一。

欧洲自主航线开辟后，上汽集团扫除了海外市场不可控的物流障碍，按照规划，上汽集团至2025年，自主品牌在欧洲市场规模力争突破“十万辆级”。

值得一提的是，据上汽国际商贸有限公司副总经理赵爱民向《财经》记者表示：“2025年欧洲10万辆市场规模是专指新能源汽车，而不包括传统车辆。” 赵爱民表示，未来三年欧洲会大力推动碳排放减排，但欧洲新能源车起步相对较晚，这为上汽新能源汽车进入提供了一个较好的窗口期，上汽集团有信心在5年内做到10万辆规模。

确实，在欧洲政策的拉动下，今年上半年，欧洲新能源汽车销量为40.33万辆，一举成为全球第一大新能源汽车市场。据有关机构预测，2020年欧洲新能源车整体销量有望超过90万辆，同比增幅将达61%。

毫无疑问，欧洲新能源市场对中国车企来说是“一片蓝海”。得益于有系统、有规划、成建制的出海布局，上汽集团已经抢得欧洲新能源市场先机，但随着国内其他车企冲击欧洲新能源市场以及欧洲本土汽车豪强快速转型，上汽集团能否保持市场优势仍是未知之数。

上汽集团出海记

今年以来，上汽集团在海外市场的成就，有目共睹，尤其是新能源汽车的畅销，在全球疫情笼罩的大环境下格外振奋人心。其中，中国单一品牌出口冠军MG品牌在欧洲实现销量近2万辆，新能源产品占比近50%。

据赵爱民预计，2020年上汽新能源汽车产品在欧洲市场的销量大概在2万辆，5年内，争取做到10万辆规模。

出色的市场表现背后自然有其独到的秘籍。首先则是上汽在与欧洲车企长达数十年的合作中，充分了解了欧洲市场的特点，且上汽集团自主品牌MG本来就是源于欧洲的百年赛车品牌，而上汽大通MAXUS也是来源于收购英国LDV公司品牌和技术，早在收购之初就有重返欧洲的长远计划。

其次则是过硬的产品技术，例如2019年MG EZS成为Euro NCAP历史上首款获得五星安全评价的纯电动小型SUV。最后则是上汽集团差异化的变通，这也是很多“出海”车企，不太重视的细节所在。

以在欧洲市场品牌基础相对薄弱的上汽大通为例，据上汽大通销售公司海外事业部总经理杨峻岭向《财经》记者介绍，为避开在传统汽车技术上的劣势，早在三年前就确定了将电动汽车作为第一梯队核心产品的战略，并不断加大投入，这种投入不仅仅是产品本身，更有极具细节的、大量适应场景的前置性工作。

在渠道上，找到合适的竞争对手是非常重要的事情，上汽大通主要盯的不是欧洲传统品牌经销商，也不是日本品牌，而是韩国品牌。

在品牌建设上，上汽大通盯准了政府用车，尤其是邮政系统用车，理由很简单，邮政用车频繁，检验质量的效果立竿见影，同时“出镜率”高，是无形的品牌宣传。

在定价上，上汽大通并非是传统的根据竞争对手定价，而是重点考虑产品在当地的使用度和需求度，也因此，上汽大通的产品比欧洲本土汽车还要贵几千欧元。

在差异化推进的过程中，本土化的变通和细节非常重要，没有一套严密的符合当地国情的市场逻辑，卖一辆车容易，卖一款车难。

车企争相掘金欧洲市场，

上汽集团能否守住优势？

在出海领域，上汽集团的优势十分明显，这种优势不仅仅体现在今年近38%的出口市场占比上，还体现在全产业链的海外布局上。

据悉，上汽在海外已经构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务已进入全球60余个国家和地区，打造超过750个海外营销服务网点，形成了泰国、英国、印尼、智利、中东等7个“规模级”海外市场。

更为重要的是，上汽集团旗下有数量众多的全球隐形巨头，例如华域汽车已经在海外建设了95个生产研发基地；安吉物流覆盖了近40个国家等等，为上汽出海事业奠定了扎实的产业链基础。

然而，随着包括新造车势力在内的其他车企开始掘金欧洲市场，以及欧洲本土车企的新能源转型加速，上汽的海外市场优势，也在遭遇新的挑战。

日前，领克汽车日前在中欧两地同步发布“欧洲计划”，宣告即将正式挺进欧洲市场。9月24日，小鹏汽车第一批欧洲市场订单在广州新沙港装船，预计今年 11 月在挪威开售。8月19日，中国一汽集团宣布以电动车为主要产品开拓欧洲市场，预计2021年陆续投放产品……

而安吉物流开通的欧洲航线，也不仅仅是为上汽集团服务，还包括整个汽车产业的服务，在本次开往欧洲的滚装船里，也包含了奇瑞、广汽及其他品牌的车型。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“融道中国”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。

延伸阅读